Công ty kinh doanh đường lớn nhất thế giới đã điều chỉnh giảm dự báo về thặng dư đường toàn cầu trong mùa vụ sắp tới, đồng thời cảnh báo rằng thị trường đang đánh giá thấp những rủi ro liên quan đến thời tiết và nguồn cung tại Brazil – quốc gia sản xuất đường hàng đầu thế giới.
TTC AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, Mã: SBT) công bố báo cáo tài chính quý III niên độ 2024-2025 tiếp tục ghi nhận tăng trưởng, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chịu ảnh hưởng từ biến động thương mại và địa chính trị.
Kết luận điều tra công bố ngày 12/3 xác định rằng Công ty PT. Kebun Tebu Mas có hành vi lẩn tránh biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp của Việt Nam đối với sản phẩm đường mía từ Thái Lan.
Sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ hiện tại có thể giảm xuống còn 26 triệu tấn do dịch bệnh ảnh hưởng đến cây mía ở bang Uttar Pradesh. Điều này đã đẩy giá đường tăng lên.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng bền vững, các định chế tài chính quốc tế và trong nước ngày càng tìm kiếm cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp sở hữu năng lực thực thi ESG hiệu quả. Điều này giúp TTC AgriS (CTCP Thành Thành Công - Biên Hoà, Mã: SBT) trở thành cầu nối giữa các nguồn vốn tài chính xanh và hệ sinh thái nông nghiệp tuần hoàn.
Ngành mía đường Việt Nam đã hồi sinh nhờ việc áp thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp đối với đường có xuất xứ từ Thái Lan. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp nếu lệnh thuế không được gia hạn, kịch bản giai đoạn trước năm 2021 sẽ lặp lại.
Các nhà máy đường Ấn Độ hiện đang yêu cầu mức giá cao hơn đáng kể so với giá toàn cầu để xuất khẩu theo hạn ngạch được phân bổ. Do đó, họ khó khăn trong việc ký hợp đồng xuất khẩu.
Theo ước tính ban đầu, lệnh cấm này gây thiệt hại khoảng 300-400 triệu baht, nhưng hiện tại con số này có thể lên đến 1 tỷ baht (tương đương 29 triệu USD).
Giá đường giảm mạnh trong bối cảnh các nhà giao dịch dự đoán Ấn Độ có thể cho phép xuất khẩu đường thô vào đầu năm sau, trong khi thời tiết ở Brazil đang thuận lợi cho cây mía.
Sản lượng đường có thể giảm xuống còn khoảng 27 triệu tấn, so với 32 triệu tấn của niên vụ 2023 - 2024, và thấp hơn mức tiêu thụ hàng năm hơn 29 triệu tấn.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho rằng nếu sử dụng định nghĩa nước giải khát có đường theo theo Tiêu chuẩn Việt Nam là không hợp lý và có thể bỏ sót đối tượng chịu thuế.
Nhiều đại biểu đề nghị Chính phủ nghiên cứu áp thuế theo hàm lượng đường với nước ngọt và có lộ trình khi đưa mặt hàng này vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Theo Reuters, công ty giao dịch hàng hóa Wilmar có trụ sở tại Singapore cho biết việc tăng sản lượng ethanol tại Ấn Độ sẽ làm giảm lượng đường trong nước và ngăn chặn khả năng xuất khẩu đường của quốc gia này trong niên vụ 2024-2025.